1. Cuando se opera 12000km para el mantenimiento secundario, el sumidero de aceite del motor debe desmontarse para comprobar el uso del casquillo del rodamiento del motor. Si el juego de casquillo individual es demasiado grande, debe ser reemplazado, y el perno de la biela también debe ser reemplazado al mismo tiempo. Si encuentra que el motor está funcionando de manera desigual y hay un ruido anormal durante el funcionamiento normal, debe detenerlo para la inspección.
2. Durante el mantenimiento, se deben inspeccionar los pernos de la biela recién reemplazados. Cabe señalar si la cabeza, la parte guía y las partes de rosca del perno tienen grietas o abolladuras. Si la forma del hilo y el paso del hilo son anormales, no debe haber necesidad de utilizar condiciones anormales. .
3. Al montar la cubierta de la biela, aplique una llave de torsión y apriete de acuerdo con el estándar especificado para evitar que el par sea demasiado grande o demasiado pequeño.
4. Seleccione los pernos de la biela producidos por la fábrica de soporte.
Después de instalar las tuercas de acero inoxidable atornilladas (tuercas hexagonales), se pueden desmontar según la situación durante el uso. En este momento, no se desmantela ciegamente. Si el desmontaje no es bueno, puede causar daños a los pernos y tuercas de acero inoxidable. Ciertas habilidades.