La tuerca autoblocante es una tuerca que se autobloquea por fricción. Se utiliza principalmente para evitar que la tuerca se afloje debido a la vibración y otros motivos durante el uso, evitando así el aflojamiento y la antivibración. Las tuercas autoblocantes comunes se clasifican según su función en aquellas con anillos de nailon, cierres de cuello y dispositivos metálicos antiaflojamiento.
El principio de funcionamiento de la tuerca autoblocante es que se fija en el orificio preestablecido mediante dientes en relieve para formar una cierta fuerza de fricción. Cuando se aprieta la tuerca, el mecanismo de bloqueo bloquea el cuerpo de la regla para lograr el propósito de bloqueo. Cuando se afloja la tuerca, el mecanismo de bloqueo desconecta el cuerpo de la regla y la tuerca puede moverse libremente.
Al instalar la tuerca autoblocante, primero debe eliminar el lodo de la superficie del perno roto y luego instalar la tuerca autoblocante en el cuerpo mediante perforación y pulido.
Los pasos específicos son usar primero una pistola central para matar el centro de la sección y usar un taladro eléctrico con una broca para agrandar y perforar el orificio del perno roto. Luego use soldadura para colocar la tuerca autoblocante en la cabeza de la columna y use herramientas adecuadas para asegurar el interior del marco. Procese la rosca del tornillo y finalmente fije la tuerca autoblocante en el cuerpo.
Con todo, las tuercas autoblocantes se autobloquean mediante fricción y es necesario prestar atención a los detalles durante la instalación para garantizar el uso normal de las tuercas autoblocantes.
