1, el tornillo de la torsión se basará en el diámetro interno real del barril a considerar, de acuerdo con la holgura normal del barril del nuevo tornillo para hacer la desviación del diámetro exterior.
2, el diámetro del tornillo de desgaste reduce la superficie de la rosca después del tratamiento, la aleación de carburo de tungsteno resistente al desgaste por pulverización térmica, y luego se rectifica al tamaño.
3. Aleación de carburo de tungsteno resistente al desgaste en la parte roscada del tornillo. Según el grado de abrasión del tornillo que sale a la superficie de 1 ~ 2 mm de espesor, luego muele el tornillo al tamaño. Esta aleación de carburo de tungsteno portátil se compone de C, CR, VI, CO, W y B, y aumenta la resistencia a la abrasión y a la corrosión del tornillo.
4, repare el diámetro inferior del tornillo para el tratamiento de cromo duro de galvanoplastia, el cromo también es resistente al desgaste y a los metales resistentes a la corrosión, pero la capa de cromo duro es más fácil de eliminar.