Entre las importaciones globales de China, los tres principales productos básicos importados de los Estados Unidos son aeronaves, naves espaciales y componentes conexos (54,4 por ciento), motores (42 por ciento) y algodón (33,6 por ciento). Otras importaciones procedentes de los Estados Unidos también representaron una proporción importante, como equipos de imágenes ópticas, equipos mecánicos, productos químicos, aluminio y sus productos, productos agrícolas (soja), vehículos, productos farmacéuticos, productos de papel y materias primas. A corto plazo, se espera que el bloqueo temporal de algunas empresas estadounidenses afecte en gran medida a la fabricación de maquinaria, la industria automotriz y la industria médica de China.
Alemania es una importante potencia mundial de las piezas de automóviles. El 32% de las importaciones chinas de vehículos y accesorios provienen del país europeo. Mientras tanto, los productos farmacéuticos y los productos médicos importados de Alemania representaron el 24,5 por ciento y el 17,9 por ciento, respectivamente. La pandemia tendrá un cierto impacto en las exportaciones de alemania de productos de fabricación de automóviles, farmacéuticos y de maquinaria. Las empresas posteriores relacionadas en China pueden enfrentarse a algunos riesgos de la cadena de suministro.
Veamos ahora algunas industrias clave que están soportando la peor parte de la pandemia.
Automóviles y maquinaria: La cadena de suministro de dos industrias -automóviles y autopartes, maquinaria y componentes- puede verse afectada mucho más severamente por el contagio. El cuarenta por ciento de las importaciones de automóviles y piezas de automóviles de China provienen de Estados Unidos, Alemania e Italia. Al mismo tiempo, el 40 por ciento de las importaciones de maquinaria y componentes de China provienen de Estados Unidos, Alemania, Italia, Francia y Gran Bretaña.
Dado que los procesos de producción de automóviles de los tres países antes mencionados se han visto afectados en cierta medida, los riesgos de la cadena de suministro a los que se enfrentan las empresas chinas se convertirán en un verdadero problema. Si la pandemia en Japón empeora, los riesgos de la cadena de suministro de estos dos tipos de importaciones crecerán. Si la demanda de consumo interno de China disminuye significativamente, el impacto en el lado de la oferta se aliviará.
Motores: China importa el 75 por ciento de sus motores de Estados Unidos, Alemania, Gran Bretaña, Francia e Italia. El brote azota gravemente a estos países. El bloqueo temporal de los fabricantes de automóviles estadounidenses Ford y General Motors puede afectar el suministro de motores de automóviles. Además, los motores diésel italianos, las turbinas francesas y las turbinas de gas representan una proporción relativamente alta de las importaciones de China. La situación puede tener un impacto parcial en las industrias descendentes de China, como los automóviles, los buques y la generación de energía.
Medicamentos y dispositivos médicos: El cincuenta y seis por ciento de los medicamentos y dispositivos médicos importados de China provienen de Estados Unidos, Alemania, Francia e Italia. Aunque la mayoría de las compañías farmacéuticas europeas y estadounidenses están operando normalmente, hay una escasez de dispositivos médicos y suministros médicos en Europa y Estados Unidos. La escasez mundial de medicamentos y equipos médicos también puede influir en las importaciones de China.
Industria química: Los productos químicos importados de Estados Unidos, Alemania, Gran Bretaña, Francia e Italia representan el 36 por ciento de las importaciones totales de productos químicos de China. Aunque la proporción global no es particularmente alta, algunos productos, como los catalizadores y los reactivos, dependen en gran medida de las importaciones. Hasta ahora, la cadena de suministro de productos químicos de importación ya ha sido afectada.
Aeroespacial y sus partes: China importa el 83 por ciento de los productos y componentes aeroespaciales de los Estados Unidos y Francia. El fabricante estadounidense de aeronaves Boeing detuvo sus actividades de producción en marzo, mientras que la multinacional europea de la empresa aeroespacial Airbus reanudó parcialmente los trabajos de producción y montaje, tras la implementación de medidas estrictas. Tendrá un impacto negativo en las importaciones de China para sectores conexos, e incluso puede afectar a la entrega de los pedidos de aeronaves existentes en China.